نصائح لمن يريد تزويد محرك..شرح مفصل + صور + افضل القطع

[رانجلر2001]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة...

اليوم موضوعنا عن التزويد و نصائح مهمه

ولا نركز على الموضوع فقط بل نصائح الكباتنه ومدخلاتهم

يعني الله الله بالمداخلات..

نبداء

أولاً ..

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-42f05904e3.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-42f05904e3.jpg)

رسم يوضح المحرك

البلوك BLOCK

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-895af2b74c.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-895af2b74c.jpg)

وأهم شي ان يكون يتحمل القوة اللي راح يقوم بأخراجها

1-نشوف قوة البلوك هل راح يتحمل قوة عالية أو لأ..

2-هل يتحمل خرط 030. او 050. او 060. هل بيتحمل الضغط اللي بينتج فيه؟؟

نشوف نوع المحرك اللي راح نشتغل عليه أول شي ونسأل عن استطاعته وقدرة تحمله

عشان ماتكون النتائج مخيبه..

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-117deda7af.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-117deda7af.jpg)

لأن الحين لو نقول مثلً

شخص يبغى يرهم محرك LT1

بيروح يشتري مكينة SS قديم !! خطاء وأكبر خطاء

ليش؟

محرك LT1 جاء منه نوعين محرك الكومارو و الكابريس SS 1996 والكورفت

بلوك الكورفت يتحمل فوق 750 حصان و سبايك العمود الكرانك 4 مسامير

وبلوك الكمارو لو تعدى 700 بينكسر و سبايك العمود مسامرين مو 4..

يعني اللي بيسأل ما بيخسر!!

أذا تأكدنامن تحمل البلوك نروح للخطوة الثانية..

نصائح للبلوك..

-يستحسن يكون البلوك مصنوع من الألمنيوم لتحمل قوة عالية وتفادي مشكلة الحرارة..
-يستحسن ان يكون البلوك غير مخروط لتفادي أنشعار القميص ومشكلة ارتفاع الحرارة..


من أكبر مشاكل البلوك

ارتفاع الحرارة و انشعار السيلندر

الستروكر ويتكون من..

1-عمود الكرانك ويتحمل اغلب ضغط المحرك..

2-الاذرعة والسبايك

3-البساتم والشنابر..


كرانك CRANKSHIFT COLOR]

[SIZE=4]والفرق بين كرانك الستوك و الرياضي

1-نوع المادة المصنوع منها العمود وهذا تبين مدى تحمل الكرنك

[COLOR=Indigo]وهي.
1- CAST
وهذا حديد مصبوب فقط لاغير

2-FORGED
وهذا افضل شي لان عبارة عن حديدي مطروق للحصول على كتلة كبيرة في حجم صغير ويمتاز هذا النوع بتحملة لقوة تفوق 2000 حصان

2-شوط الكرانك

وهذا يلعب دور كبير في رفع و خفض حجم المحرك

مثل محرك الشفر 400 شوط الكرانك بالاصل 3.75 نركب له عمود 3.48 نطلع بمحرك 377 ومحرك 350 شوط عموده 3.48 نركب له عمود 3.75 نطلع بمحرك 383

يعني اختيار الكرانك وحجمة ركيزة اساسية في نتيجة المحرك..


واذا الكرانك عطيناه اكثر من طاقة سواء في الغاز او القوة الناتجة من المحرك

بتكون النتيجة

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-82030faa35.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-82030faa35.jpg)

الأذرعه أو ROD

والاذرعه مرتبطة في مقاس شوط الكرانك

ومنها نوعين

[COLOR=Red]1-I-Beam


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-bef415972b.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-bef415972b.jpg)

2-H-Beam

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-f46e83ef27.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-f46e83ef27.jpg)

وهذا يتحمل قوة هائلة واللي يبي يطلع فوق 1000 حصان أنصحه في النوع هذا

وافضل شي يكون طريقة تصنيعة FORGED

وخفة وزنها وفية نوع جديد منها لكن غالي وقلة الشركاة المصنعة له

وهو اذرعة التيتانيوم تتحمل حرارة و قوة مو طبيعية ابد وتمتاز في خفة وزنها

وبرضو زي الكرانك اذا اعطينا اذراع فوق طاقته بتكون النتيجة

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-27da6a679e.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-27da6a679e.jpg)

السبايك

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-5d3971deac.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-5d3971deac.jpg)

قيمتها بسيطة ومهمتها كبيرة يعني يستحسن اختيار الافضل لتزيت العمود

البساتم

هنا نقطة مهمة في هذا المشروع ومنها ثلاث انواع


هناك ثلاث انواع للبساتن و هم :


1- Dished pistons القبه لي الاسفل و يسمي بعض الاحيان Dish top .


2- Dome Piston وهي تكون القبه الي الاعلي القبه البارزه .


3- Flat Piston الي هو المستوي بدون قبه .




1-Dished pistons :


مثل ما هو ملاحظ القبه الي الاسفل ف هذا حق الضغط المنخفض و دائماُ يكتب الحجم بلسالب ( -CC)

هذا النوع من البساتن للبور اد و بتحديد (( للتيربو و السوبر تشارج ))

يمكن ان تخفض الكمبرشن من 11:1 الي 8.5:1 و اكثر علي حسب نوع البستن و الارقام و احتياج الكمبرشن للبوست المراد ضخه .

طبعاً اذا تبي تركب هل نوع من البساتن لا تفكر بغير الفورجد .


2- Dome Piston


القبه تكون لي الاعلي ..
هذا البستن يرفع الكمبرشن بشكل خطير و هل نوع حق المحركات N\A في طبيعه الحالة و حق استخدام الغاز يكتب الحجم بموجب CC+


3- Flat Piston


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-94c9403f97.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-94c9403f97.jpg)

الفلات بستن هذا يكون مستوي 100% و بعض الاحيان يكون فيه فتحتين حق الصباب عشان لا يضرب فيه ...
و يكون الحجم يساوي صفر او يكتب بسالب لاكن رقم قليل مثل - 5 CC .
و هذا النوع يكون حق التيربو و الغاز و السوبر و حتي حق ال N\a بس المتوسط طبعاً ..


تكايات العمود أو MAIN CAPS


وهذي مرتبطة في البلوك ويفضل ان تكون 4 مسامير عشان تتحمل القوة اللي في الكرانك وسرعة RPM

البكره أو HARMONIC DAMPERS


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-2f6deac9c0.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-2f6deac9c0.jpg)

تلعب دور كبير في عمر قطع الستروكر واذا كانت خفيفة ما تثقل على القطع

اما اذا كانت ثقيلة بتتعب التكايات والعمود بسرعة


الكام CAM


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-b215b53bed.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-b215b53bed.jpg)

الكام يعتبر شريان التنفس في المحرك

يتحكم في مدى ارتفاع البلف و مدة فتح البلف لسحب واخراج الهواء من غرفة الاحتراق

يتم اختيارالكام المناسب حسب استعمال المحرك

اذا كان تطعيس تختار شي يفتح متاخر واذا كان قومات يكون يفتح بسرعة..

التكايات LIFTERS


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4d9fd07441.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4d9fd07441.jpg)

في حال تغيير الكام الى كام اكبر يستحسن تغيرهم بتكايات رياضية..

جنزير الكام TIMING CHAIN


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-79ddb710fe.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-79ddb710fe.jpg)

وهذا يعتبر حماية للبساتم من أن يضرب البستم في البلف وفيه نوع غير هذا


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4189573c81.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4189573c81.jpg)

وهذا افضل من الجنزير لأنه يكون في التوقيت مضبوط افضل

البلوف VALVES



في حال تم تغيير الكام والراس يستحسن تغير البلوف في بلوف تيتانيوم لخفة وزنها
وتحملها الغاز و كمبروشن عالي و حرارة

راس المكينة HEADS CYLINDERS

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-311860e2ba.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-311860e2ba.jpg)

تعتبر شي رئيسي في رفع قوة المحرك والروس تتحمل قوة خيالية

لكن يتم تغيرها لتحمل حرارة و الغاز و كبر حجم البلوف ومداخل ومخارج الهواء

حوض الزيت OIL PANS



http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-54afd7460d.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-54afd7460d.jpg)


في حال تم تغير الستروكر بستروكر أفضل يحتاج المحرك زيت

في الحالة هذي يجب تغير حوض الزيت بحوض اكبر لـ استيعاب كمية اكثر من الزيت
والا دعستين والحوض ناشف ومخبط الموتر

طرمبة الزيت OIL PUMP


http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-eeec2f1a31.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-eeec2f1a31.jpg)

زي ماقلنا عن حوض الزيت اذا غيرت الحوض بحوض اكبر بعد تعديل المحرك

يجب تغي الطرمبة عشان تلبي حاجة المحرك من الزيت ولا بينشف الحوض و طقطق مكينتك

الوجية GASKET KIT

http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4137672339.jpg (http://www.jeep-ksa.com/up//uploads/images/jeep-ksa-4137672339.jpg)

شي اكيد في حال تزويد محرك بتحتاج وجية جديدة لتحمل القوة والحرارة وعزل
أجزاء المحرك جيداً ولا بتخلط الزيت والماء بسرعة

وينصح في الوجية النحاسية افضل شي..


وأتمنى أني اكون وصلت المعلومات وأعتذر من التقصير في الشرح ..


مع فائق تحياتي
أخوكم
رانجلر2001
أبو هناء

[ابو ولـيـــjeepــد]

ابدعت ابدعت ابدعت

ما شاء الله عليك والله معلوومات جدا جدا جدا قيمه ومفيده واستفدت واجد منها

ولكن الله يسامحك خليتني اتحسر واشتهيت اركب كم شغله

[رانجلر2001]

يسلموا ابو الوليد ودامك اشتهيت نفذ ولا يهمك

[انور2]

ما شاء الله عليك ،، موضوع متكامل يعطيك العافيه عل الجهد المميز

[رانجلر2001]

حياك اخي انور
زمان عنك قاطعنا وفي بحره قليل ما تزورنا

[OFF ROAD]

ابو هنا حبيب الكل
والله موضوع شيق ويخلي الواحد يفكر افكار مو كويسه
هههههههههههههههههههههههههههه
مشكور الف شكر على الموضوع المتكامل

[رانجلر2001]

حياك ربي يا غالي ويسلموا على المشاركة

[cherokee 04]

مع اني ما افهم شي بهالأمور .. بس توضيح اجزاء المكينه بالبدايه وترتيب الموضوع والشرح المختصر الوافي خلاني اقراه كامل وبصراحه فهمت اكم شغله وكنت فاهم كل قطعه وش قصدك فيها بالرجوع للصوره الاولى التوضيحيه

يسلمو ايديك على الموضوع المميز وتقبل ودي ..

[رانجلر2001]

حياك ربي
cherokee 04 (http://www.jeep-ksa.com/vb/member.php?u=835)[/URL]
[URL="http://www.jeep-ksa.com/vb/member.php?u=835"] والحمد لله ان التقرير سهل ونال الاعجاب وكل اللي يهمني انه توصل المعلومة بالكامل للجميع لأن أغلب الشباب تفكر بالتعديل بدون دراسة أو توعية وهذا الموضوع باذن الله انه فائدة للجميع (http://www.jeep-ksa.com/vb/member.php?u=835)
(http://www.jeep-ksa.com/vb/member.php?u=835)

[mbm-1]

والله خليتني احس اني اقدر افك مكينه موتري واشتغلها بلحالي
مع اني اذا تعطل الموتر ماعرف الا اشوف الزيت الماء

يعطيك 2001 عافيه وسلمت على الطرح المبسط الاكثر من رائع
تقبل شطفتي السريعه

[رانجلر2001]

mbm-1 (http://www.jeep-ksa.com/vb/member.php?u=683)
يسعدني ويثلج صدري بساطة الموضوع واستعابه من قبل الجميع
واشكر روعة شطفتك للموضوع وردك عليه

[الملتاع]

شكرا لك على المعلومات القيمه ...............؟

[رانجلر2001]

العفو يا رجل

[aloURD]

ماشاءالله للحين هالموضوع ينقل من منتدى لمنتدى!!

حتى العباره الاخيرة ماتغيرت

[احلى مزاج]

مشكور اخوي ابو هنا على المجهود الواضح ..


وينقل للقسم المناسب

التزويد والاداء العالي

[رانجلر2001]

حياكم الله يا شباب
ولاجل الفائدة اخي اللورد فجميل يكون موضوع مميز مثل هذا بكافة المنتديات

[دح ديح]

موضوع جميل جدا مشكور
من عام 2008 الى الحين وهو متداول بنفس العبارات هههههههههههههههههههههههه
مشكور الف شكر على النقل الاكثر من رائع
لا تزعل من رايي و اذا كان بيزعلك اسف جدا جدا

[رانجلر2001]

يا اخوان ايش فيكم وانا ليه ازعل من هالكلام انا ما قولت ان الموضوع موضوعي وبعدين تم نقله للمنتدى للفائدة مش اكثر
ولو كان هذي المسألة تزعلكم ما عندي مانع انه يحذف

[دح ديح]

لا لا يا اخ رانجلر 2001
وش دعوه بلعكس حلووو فيه ناس ماشافو الموضوع
و كلمتي يوم اقولمن عام 2008 الى الحين وهو متداول بنفس العبارات
لو فيها تجريح لك شخصيا اسف جدا جدا و اعتبرني طالع من المنتدى من اساسه
الي اقصده لو اضفت اي شي بالموضوع كان احسن لاني شفت الموضوع من زمان و متداول بكل المنتديات بدون ذكر صاحبه او كلمت ( منقول ) ما اقصدك شخصيا يا الغالي
بس صراحه شي يقهر لو تتعب بموضوع او تحط مشروع لك و تتعب عليه و اخر شي تشوفه بمنتدى ثاني فهمت مقصدي
و مره ثانيه اقول لو زعلت مني شخصيا ولا تقبلت رايي اعتذر لك و اسف جدا جدا اذا كان زعلت مني شخصيا
وصدقني راح امسح عضويتي لاني دخلت المنتدى ذا لمشاركه الاراء و الاستفاده و الاهم
معرفتكم وزي ما يقولك ( معرفت الرجال تنشرا )

[الفيصليه]

ابو هنا

يسلموووووووووو

صح انك خليتني افكر كثير بس يعطيك العافيه


شباب في احد يخبر لي هاذي الشغلات ابارهم موتري هههههههههههه

[الكنج]

موضوع مهم جدا

شكرا لك

[رانجلر2001]

الفيصلية
الكنج
يسعدني مشاركتكم واعجابكم بالموضوع
واتمنى الفائدة للجميع

[(عبدالله)]

موضوع جبار لايجراء عليه الا الكبار

تحياتي

[الكنج]

الف شكر على المومضوع والكام لحاله يعطي 50 حصان شي ماهو هين في المكينه

[رانجلر2001]

حاضرين للطيبين

[طــــــــــلال]

ياخي ماشاء الله عليك اختصرت اساله كثيره ومخاوف كثيره من التعديل الغير مناسب

اشكرك على الطرح المفيد والمهم للغاية

تقبل خالص تقديري ومروري وتقييمي

تحياتي لك ،،،

[mbm-1]

والله موضوع يستاهل التثبيت

ومشكور اخوي طلال على الرفع

صراحه جى في وقته

[رانجلر2001]

طلال - mbm-1
أشكر مشاركتكم وحنا دائماً بالخدمة
وعلى الرحب والسعة

[كروم]

حبيبي مسا الورد انا عندي جيب شروكي 94م ودي اركب له صحن كلتش رياضي يعني المجموعه كامله من وين ويا ريت تفيدني وايش النوع اللي اركبه ومشكور

[bngo11]

اللهـ يعطيكـ الفـ عاافيهـ ابو الهنـا

موضووعـ :thumb:


موفق و كل عامـ و انتـ طيب

[الكوماندر الفضي]

عيدك سيعيد وكل عام وانت بخير

الصراحه موضوع في قمه الروعه

وافضل التزويدات الخفيفه مثل الهوايات و البرمجه واذا زاد كام

تحياتي لك

[هوازل]

السلام عليكم

كيف الحال انشالله بخير

ابي اعدل مكينة شروكي وابي ورشه او شخص عنده خبره فيها وش تنصحوني

[saleh660]

السلام عليكم

كيف الحال انشالله بخير

ابي اعدل مكينة شروكي وابي ورشه او شخص عنده خبره فيها وش تنصحوني

السؤال هذا انسأل كثير .. استخدم البحث وراح تحصل على طول .

[رانجلر2001]

يسلموا أبو صلوح على التفاعل وسرعة الرد
أتمنى الفائدة للجميع

[شروكي]

الى الامام ا شاء الله :thumb:

وان شاء الله في المواضيع القادمة تبين لنا افضل الشركات المتجة لكل قطعة

عشا نستفيد اكثر وقت ما نقرر نشتري :ditsch:

[Ali.Jeep.w]

بصراحة بدعت :clap: ، تحياتي لك.

[القلب الوحيد]

ماا شاااء الله

معلوومات مفيدة :thumb:

الله يعطيك العافية :90007:

[رانجلر2001]

يعافيكم ربي