المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لأصحاب الخبرة في التزززويد والتلغييم

محمد الحسين
04-29-2011, 10:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


مسائكم فل وياسمين ..وكادي وجوري وريحان..:rose::rose::rose:


انا بصصراححة.. ناوي على نية قشرا :biggrin:

طبعاً الضحية : موتري العزيز :biggrin23:



سيارتي قراند شيروكي 4,7 ثمان سلندر.. 2007


وأبغى اسوي كم حركة كوذيه ولا كوذيه بالمكينه ..يعني طقة الهدرز والانتيك واللفلتر والشغلات اللي مدري عنها ولا اعرف عنها شي :sad_1:


يعني صحيح اني ركبت جنوط اس ار تي..بس الا بالغصب تصير اس ار تي ..من ناحية القوه والسسسرعة..:smilie_gruenweiss:



فلذلك..ابغى اعرف اقصى شي اقدر اسويه للمكينة علشششان تصير توب :icon30:


ميزانيتي حول 5000 ريال


مين يعلمن ايش اسوي ؟ وايش اركب ؟



شغله ثانيه ..


البرمجة حقت ديابلو مدري ادريانو مدري تريزيقيه هي اسمها قريب من كذا..وش تسوي؟ وين احصلها ؟

وكم تكلفتها؟
وهل هي تشيل الفصلة ؟
الكنج
04-29-2011, 10:47 PM
اخوي الحسين

بعد التحية

اخوي انت موترك 8 سلندر لكن 4,8 واذا جيت تعدل عليه وتبغي مستوي طيب بصراحه لازم تصرف اكثر من هذا المبلغ بكثير وماهو بس كذا راح توصل لمستوي 5,7 .

وانصحك اذا جيت تعدل تعدل من النهاية يعني ماهو من 4 سلندر مثلا وابغي اعدل واوصل لمستوي8 سلندر من الاصل اختصر الطريق واشتر ثمانية مكينه اقوي من مكينتك لاني اعرفها ومجربها .

عموما انا ما ابي احطمك لكن مجرد نصح واقتراح عشان ما تضيع فلوسك ولو جمعتها على سعر موترك واشتريت مكينه ترضي طموحك يكون افضل بكثير لك كنصيحه .

عموما جهاز ديابلوا سبورت يفك فصلة سيارتك ويقوي العزم ولكن صرفيه البنزين راح تكون عالية جدا وهو متوفر وسعره لموترك بحدود 1200 تقريبا مع الشحن تقريبا .
وعلى فكرة جنوط الاس تي ار تي راح تثقل على موترك كثير وقومته راح تكون اضعف من اول لانه جنط 20 وهذا شي طبيبعي , عموما اذا تحب انك تحطها شكل فهي حلوه للموتر لكن كمل باقي الاشياء الصدام ن الامام +الخلفيه والزوايد .

في النهاية اذا انت مصصم انا اعطيك خلطه لموترك يصير بقوة 5.7 ويمكن اقوي على حسب جودة القطع لكن راح تتكلف حول 10000 ريال ويمكن اكثر لكن القوة تزيد 100 حصان ان شاء الله وما نصحك باكثر من كذا لانه القير ما راح تحمل

وتقبل تحياتي
EmPeRor
04-29-2011, 11:29 PM
هلا فيك يالغالي

صعبه جدا توصل مستوى srt8 ب 4.7

لو هي هيمي مممكن

لاكن انصحك خله على الشكلية فقط

واذا انت معزم

فحدد موقعك ؟

وفصل له هدرز كامل و فلتر < وهذا اكثر شي تقريبا تقدر تسوية < وبعدها مالك الا الكامات
محمد الحسين
04-30-2011, 01:28 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكنج http://www.jeep-ksa.com/vb/jeepnew/buttons/viewpost.gif (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?p=90283#post90283)
اخوي الحسين

بعد التحية

اخوي انت موترك 8 سلندر لكن 4,8 واذا جيت تعدل عليه وتبغي مستوي طيب بصراحه لازم تصرف اكثر من هذا المبلغ بكثير وماهو بس كذا راح توصل لمستوي 5,7 .

وانصحك اذا جيت تعدل تعدل من النهاية يعني ماهو من 4 سلندر مثلا وابغي اعدل واوصل لمستوي8 سلندر من الاصل اختصر الطريق واشتر ثمانية مكينه اقوي من مكينتك لاني اعرفها ومجربها .

عموما انا ما ابي احطمك لكن مجرد نصح واقتراح عشان ما تضيع فلوسك ولو جمعتها على سعر موترك واشتريت مكينه ترضي طموحك يكون افضل بكثير لك كنصيحه .

عموما جهاز ديابلوا سبورت يفك فصلة سيارتك ويقوي العزم ولكن صرفيه البنزين راح تكون عالية جدا وهو متوفر وسعره لموترك بحدود 1200 تقريبا مع الشحن تقريبا .
وعلى فكرة جنوط الاس تي ار تي راح تثقل على موترك كثير وقومته راح تكون اضعف من اول لانه جنط 20 وهذا شي طبيبعي , عموما اذا تحب انك تحطها شكل فهي حلوه للموتر لكن كمل باقي الاشياء الصدام ن الامام +الخلفيه والزوايد .

في النهاية اذا انت مصصم انا اعطيك خلطه لموترك يصير بقوة 5.7 ويمكن اقوي على حسب جودة القطع لكن راح تتكلف حول 10000 ريال ويمكن اكثر لكن القوة تزيد 100 حصان ان شاء الله وما نصحك باكثر من كذا لانه القير ما راح تحمل

وتقبل تحياتي



هلا وغلا كنج..

انا شكلي ماوضحت اللي اقصده كويس..

شوف يا نظر عيني..

انا ماقصدت اني اخليها 425 حصان مدري كم..لا اللي انا ابيه هو اني اوصل مكينة سيارتي لأقصى قدرة تقدر عليها..يعني لزوم المجاكر وسيارات التويوتا اللي ما هضمتها من يومي صغير ..خاصة اللي يقولن عنه " ربع"..!!! والثاني اللي طلع اللي اسمه f j عاد ربعنا يسمونه اف جي..!!
والثانية اللي اسمها كامري..ووووع قرررررررررررف..:thumbdown:

الزبدة .. زي ماقلت..انا اعرف انه مستحيل اني اوصلها زي الاس ار تي..بس ابي شي يبيض الوجه.
علشان اذا شطفت راعي تويوتا اسوي فيه كوذيه :ditsch:


طيب..جهاز ديبالوا وين احصله؟..انا في الررررررياض..
والخلطه حقتك..تتكون من ايش؟؟؟
محمد الحسين
04-30-2011, 01:33 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EmPeRor http://www.jeep-ksa.com/vb/jeepnew/buttons/viewpost.gif (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?p=90295#post90295)
هلا فيك يالغالي

صعبه جدا توصل مستوى srt8 ب 4.7

لو هي هيمي مممكن

لاكن انصحك خله على الشكلية فقط

واذا انت معزم

فحدد موقعك ؟

وفصل له هدرز كامل و فلتر < وهذا اكثر شي تقريبا تقدر تسوية < وبعدها مالك الا الكامات



اهلين وسهلين..حياك ربي..


ابد طال عمرك..ماابي اوصله لمستوى الاس ار تي..بس زي ماقلت لخوينا الكنج..ابي اقصى شي اقدر اسويه عليها..
طيب تفصيل الهدرز..وين ؟ وكم يعطي قوة؟ وهل يضر المكينة؟
ومن ناحية العزم..انا ان شاء الله معزم..
بس اهم شي ماابي اسوي في الاخير زي كذا :011: تعرف..الجدار قوي..يعني لو ان عليه طبقة اسفنج اقول اوكيه مايضر :biggrin:
سـلـمـونـي
04-30-2011, 07:05 PM
ههههههههههههههههه

الحل بع موترك وأشتر هيمي ..

لأن سعره مآيفرق عن موترك ألآ بحدود الـ 6000 وأقل بعد !

والهيمي معروفه قوته وأن كآن الميزآنيه بعد فتره ضبطت بتلقآء كل شئ يركب على الهيمي ..
الكنج
04-30-2011, 11:21 PM
هلا وغلا كنج..

هلا فيك

انا شكلي ماوضحت اللي اقصده كويس..

شوف يا نظر عيني..

انا ماقصدت اني اخليها 425 حصان مدري كم..لا اللي انا ابيه هو اني اوصل مكينة سيارتي لأقصى قدرة تقدر عليها..يعني لزوم المجاكر وسيارات التويوتا اللي ما هضمتها من يومي صغير ..خاصة اللي يقولن عنه " ربع"..!!! والثاني اللي طلع اللي اسمه f j عاد ربعنا يسمونه اف جي..!!
والثانية اللي اسمها كامري..ووووع قرررررررررررف..:thumbdown:


اوكي اخوي انت تطلعهم لكن بمكينه هيمي 5.7 يعني لو تبيع السيارة وتختصر الطريق ولو تقول انا ما ابغي ابيع واصير وتعدل على سيارتي اوكي لكن المكينه ما تتحمل التعديل بشكل كبير ولا تعطي النطلوب مثل مكينه الهيمي شي طبيعي حتي لو اضفت تعديلات ما راح تبين فيها مثل ما تضيف على srt8 او الاقل منه 5,7

عموما ابغي منك جواب نهائي وحاسم للموضوع تبغي تعدل على الموتر اللي عندك وما تبغي تشتري موتر مكينته اقوي ومن ثم تعدل ؟؟؟؟؟

الزبدة .. زي ماقلت..انا اعرف انه مستحيل اني اوصلها زي الاس ار تي..بس ابي شي يبيض الوجه.

لاعادي توصل زي srt8 لكن يبغالك في حدود 45 الف تقريبا يعني قير يتحمل +ستروكر لنفس مكينتك اذا موجود ما شيكت بصراحة على مكينه سيارتك لكن الهيمي موجود وطبعا انت لو تشتري مكينه اقوي وتختصر الموضوع على عمرك
علشان اذا شطفت راعي تويوتا اسوي فيه كوذيه :ditsch:

اما كوذيه :ditsch: تدري اذا شطفت تويوتا واصلا هو ما يفرق بين srt8 وبيت اي جيب شيروكي كله عنده واحد وش يكون وجهه:eek::eek::eek: بعدين يسويلي :smilie_gruenweiss: الاقوياء مثل اسكاليد 2009 وجهه :ranting1::ranting2: :007: وانا اقول له :ditsch:


طيب..جهاز ديبالوا وين احصله؟..انا في الررررررياض..

الجهاز يباع في امريكا وفيه له وكيل في جده وسعره لموترك في حدود 1200 ريال




والخلطه حقتك..تتكون من ايش؟؟؟
السالفه طويله جدا لكن راح اقولك البنزين راح يصير هبال صرفيته من الان لانك قوية العزم كثير لاقصي درجة ممكنه فمن الان اقول لك فكر في المموضوع كنصيحة
الكنج
04-30-2011, 11:35 PM
على فكرة التعديل فوق ما تتصور وميزانيه 5 الاف ريال ما تعمل شي حط في بالك حدود 15 الف اذا تبي قطع لها جودة اما تفصيل هدرز من العتيبي وطقته المحلي اي كلام واللي جرب ما يمدحه وهذا شي طبيعي .

واللي يقول لك فصل واعمل وكذا بس حط وبس بدون معادله حسابيه لضغط الهواء في المكينه بس فك وركب تراه كلام فاضي لازم يكون شغلك صح والقطع صح

يعني لازم على موترك تكون فل هوائيات هذه كبدايه على حجم مكينتك ومن ثم تدخل بالكلام الجد روووس وكامات وبخاخات وخلافه وهذا مكلف جدا جدا

فالتعديل وانا اخوك مصرف فوق ما تتصور انت ما هي ميزانيه 5 الاف وتبي توصل مستوي طيب .
انا بامكاني اقولك انك 80 ريال ممكن يتعدل مستوي سيارتك للافضل مثل دبه التلوث اللي تحت القير لو تفكها راح الموتر يفرق عزمه لكن البنزين يزيد عليك وتطلع لك لمبه المكينه وكل شي وله حل الوشرح يطول يا اخوي .

عموما ما ابغي افر راسك بالشرح لكن صدقني الدعوة ماهي تصنيفه والسلام تحب تعدلها على موترك .
وعلى فكرة شفت الجنوط اللي انت مركبها على موترك للsrt8 هذه خسرتك كم ثانيه ممكن انك تشطف فيها كم سيارة مقاربه لمكينتك من تويوتا مثلا .

تحياتي لك
الكوماندر الفضي
05-01-2011, 12:55 PM
شوف يالغلا اقدر اخلي موتورك زي هيمي 5.7

بس ركب هذي الاشيى

فلتر رياضي كي اند ان كامل مع الانتيكه

مايحتاج هدرز ركب اجزوز سستم

برمجه jet جاهزه مالتبي حوسه

بواجي رياضي

بس راح توصل من 0 الى 100 7,80 جزى من الثانيه

التكلفه 2000 بس

بس فييه شي محرك 4.7 مايدوم اذا تبي تزوده والصرفيه راح تزيد بشكل واضح

فلهذا زي مقال اخوي كنغ اقل شي 5.7

تحياتي لك
الكنج
05-01-2011, 03:38 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكوماندر الفضي http://www.jeep-ksa.com/vb/jeepnew/buttons/viewpost.gif (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?p=90480#post90480)
شوف يالغلا اقدر اخلي موتورك زي هيمي 5.7

بس ركب هذي الاشيى

فلتر رياضي كي اند ان كامل مع الانتيكه

مايحتاج هدرز ركب اجزوز سستم

برمجه jet جاهزه مالتبي حوسه

بواجي رياضي

بس راح توصل من 0 الى 100 7,80 جزى من الثانيه

التكلفه 2000 بس

بس فييه شي محرك 4.7 مايدوم اذا تبي تزوده والصرفيه راح تزيد بشكل واضح

فلهذا زي مقال اخوي كنغ اقل شي 5.7

تحياتي لك





اخوي الكوماندر حسبتها باللي قلت طلعت 4300 ريال من غير هدرز ولا كت باك وهم مطلوبين جدا في سيارة الرجال اما شغل محلي اي كلام وبعطي عزم ضعيف يعني انت خصمت قيمة 10000 ريال تقريبا
ونسيت توسيع الثروتل +الثلاجة +كويلات رياضيه مع انها ماهي ضروريه بالنسبة لي وتغني عنها البواجي الرياضية.
bngo11
05-01-2011, 04:53 PM
واللهـ مع الخبرهـ داار راسي

بس تعال انتـ تقدر تسوي اللي تبغا بسيارات تيوتا كلها !!!

بس اتوقع لو تعديل بسيط بما انكـ ما تبغى تغير السيارهـ

1\ بواجي رياضيهـ

2\ هدزر + انتيك

على خفيفـ لأن الموتر ليمتد ومثل ما قال كوماندر عشان يتحمل لابد من وجود ميزانيهـ

اكبر لتعديل افضل ,.

تقبل تحياتي
الكوماندر الفضي
05-01-2011, 07:18 PM
نسيت اخوي محمد شوف اذا تبي موتور حق تزويد وشغل خذ هيمي جراند شيروكي بس ما انصحك بالكوماندر لان مافيه انسيابيه كبيره مايساعد في السرعات العاليه

والهيمي يتقبل التزويد بشكل واضح ويتحمل الطرف والعن الخ

بس ابعد عن البرمجه اذا ما تبي صرفيه زياده او خرابات بعدين

و انتبه تفصل هدرز لان الشغل حق التفصيل تعبان لان مافي تفصيل كروم او رخام

وركب اجزوز سستم يكفيك يعني حدود 12 حصان مع الفلتر 15

والله يوفقك

تحياتي لك
محمد الحسين
05-02-2011, 06:19 PM
والله مدري ايش اقول :0601:
يا اخواني الاعزاء العزيزين ياعز ناس عندي
اخجلتوني والله :icon261:

الله يجزاكم خير

انا بصرااحة دار راسي 360 درجة
كل شوي اكتشف ناس خبرة كل اللي ردوا علي اتمنى ان معلوماتي تصير جزء بسيط من معلوماتهم


ومابي اخبي عليكم شي انا نويت باذن الله اني اركب الآتي :

1- انتيك لقيته عند محل 4700 اللي ورى :biggrin: مدري .. نسيت ادل مكانه بس بالتحديد والله اني ناسي .

2- فلتر

3- دبة

4- انا ماني راعي تط / عيس :thumbdown: من أجل ذلك ..لا أودُ بأن أضع في مُحرك سيارتي شيئاً "زي قلته" ماكنت كويس يا مدرس العربي :biggrin: يبي لي انا جهاز ديابلوا علشان الفصلة اللي في راسي .


5- بعد مااركب الأشياء هذي ..اقرررب تويوتا عند اطرف اشارة..:showoff:


"ملاحظة" زي ماقال اخوي king اختلف معي العزم بعد ماركبت جنوط srt صار الموتر اثقل شوي ..
بالعربي صار الfj يسبقن :011: اول ماكان يتجرا الا اذا كان معدل مكينته ...


وان شااااء الله راح احط مقطع فيديو بعد ما اخلص تركيبهن..


واي نصيحة نتقبل :121:
الكنج
05-02-2011, 08:02 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الحسين http://www.jeep-ksa.com/vb/jeepnew/buttons/viewpost.gif (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?p=90603#post90603)
والله مدري ايش اقول :0601:
يا اخواني الاعزاء العزيزين ياعز ناس عندي
اخجلتوني والله :icon261:

الله يجزاكم خير

انا بصرااحة دار راسي 360 درجة
كل شوي اكتشف ناس خبرة كل اللي ردوا علي اتمنى ان معلوماتي تصير جزء بسيط من معلوماتهم


ومابي اخبي عليكم شي انا نويت باذن الله اني اركب الآتي :

1- انتيك لقيته عند محل 4700 اللي ورى :biggrin: مدري .. نسيت ادل مكانه بس بالتحديد والله اني ناسي .

2- فلتر

3- دبة

4- انا ماني راعي تط / عيس :thumbdown: من أجل ذلك ..لا أودُ بأن أضع في مُحرك سيارتي شيئاً "زي قلته" ماكنت كويس يا مدرس العربي :biggrin: يبي لي انا جهاز ديابلوا علشان الفصلة اللي في راسي .


5- بعد مااركب الأشياء هذي ..اقرررب تويوتا عند اطرف اشارة..:showoff:


"ملاحظة" زي ماقال اخوي king اختلف معي العزم بعد ماركبت جنوط srt صار الموتر اثقل شوي ..
بالعربي صار الfj يسبقن :011: اول ماكان يتجرا الا اذا كان معدل مكينته ...


وان شااااء الله راح احط مقطع فيديو بعد ما اخلص تركيبهن..


واي نصيحة نتقبل :121:





_______________


معليش اخوي محمد اي نوع فلتر اخترت من المحل كي اند كالعادة ولا شي ثاني ترا يفرق بالعزم شوي خصوصا اذا انت تبغي تبرمج

وابشرك جهازي ديابلوا سبورت وصل لجيبي srt8 .

بالنسبة للدبه ما نصحك بدبه ماجنا فلوا ترا هي الناس يشترونها لانها رخيصة ماهو جودة فيها وصوتها لك عليه ماهو طيب في عالم الدبات والاكزوز

بس ليش ما تفك الدبه الي تحت القير ترا العزم راح يفرق كثثير مع شرائك للدبه خصوصا انك راح تطلب ديابلوا سبورت اللي راح يشيل لك علامة الشيك انجن اللي يطلع مع شيلتك للدبه كنصيحة وتراه راح يفرق في العزم لكن لاتشيل الدبات كلها كنصيحة تقول ابغي اوفر .
ولا تنسي البواجي الرياضية تراها مهمه جدا جدا تفرق كثير

اما بالنسبة لجنوط srt8 اذا كان جنطك 20 يثقل مره على الموتر واذا جنط 18 مناسب مع انه يثقل على الموتر وعلى فكرة انت خسرت كم ثانية عشان fj قام يطلعك

عموما اذا كان احد من الجيوب fj قاهرك قلي نفزع و خلني اخليه يكره موتره ولا عاد يحط راسه بشروكي ترا حاظر واهم شي يكون مقابل تحدي وقله وبكل ثقة راح اخليه يكون متقدم على نصف عمود شف المسافة عشان ينبسط انه راح يطلع شرط اخليه يرجع 3 عواميد ورا قبل البرمجة فما بالك بعدها واتكلم من جد من ناحية كلامي لاني مجرب مع واحد والله تحسفت اني حطيت راسي براسه وكان موتري ذاك في اضعف قوته وثلاث عواميد


بالتوفيق