وين ألاقي دفرنسات محشورة للرانجلر..؟

[Abdulmajeed]

يسعد أوقاتكم..

الدفرنس الخلفي عندي كبير.. أظنه 43-14 أو 14-11 منيب متأكد.. بس الجرم كبير وهو الآن خربان..

هل أقدر أغير الحشوة الي داخل الدفرنس وتصير محشورة 39-11 بدون ما أغير الجرم والا لازم أغير الدفرنس كامل..؟



فزعتكم يالربع.. الموتر واقف في البيت له يمكن شهر ونص.. الترس الكبير الي داخل الكارونه مكسور..


أبي له حل.. وين أودّيه... نصيحتكم الله يرضى عليكم..

أنتظركم..



تحياتي

[Desert TJ]

تقدر تغير مقاس الحشوة اذا كانت طالعة من نفس الدفرنس. الدفرنس اللي عندك فتحة الزيت فيه ربره ولا حديد؟

[Abdulmajeed]

تقدر تغير مقاس الحشوة اذا كانت طالعة من نفس الدفرنس. الدفرنس اللي عندك فتحة الزيت فيه ربره ولا حديد؟

حديد..

صرة حديد تحت لتفريغ الزيت.. وصرة ثانية فوق للتعبئة.. صواميل كلها

[Abdulmajeed]

:helpsmilie:

[Hamad100]

اول شي وين تفاصيل الموتر: الموديل؟ النوع - سبور / صحارى ... الخ

ثاني شي: صرتين في الدفرنش ؟؟؟؟ متاكد ؟ اذا كان كذا يمكن غطاء الدفرنش مغير او معمول له صرة ثانية في الغطاء.

على العموم نصيحة عامة عند تغيير زيت الدفرنش ينصح تفك الغطاء و تخلي الزيت ينزل مع كل الاوساخ و المخلفات الناتجة من احتكاك الكرونة مع البنيون.

بالنسبة لسؤالك: اعتقد موترك صحارى و نوع الدفرنش اللي عندك هو دانا 44 Dana ... زي الصورة هذي ... (ماعليك من الهوز اللي طالع من الدفرنش)

http://image.jpmagazine.com/f/9039956/154_0708_02_z+weakest_to_strongest_axles+low_pinio n_dana_44.jpg

اذا كان فعلا زي الصورة اللي فوق فهذا يجي محشور و الافضل انك تشوف لك واحد مستعمل زيه و تغيره



اذا دفرنشك شكله مختلف ... شكله بيضاوي زي الصورة هذي:

http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Suspension_Steering_Axles_and_Brakes/Jeep_Axle_Info_and_Ratios/dana35.jpg

فهذا دانا 35 Dana ... فاحسن تشوفلك دفرنشات (أمامي و خلفي) حقت صحارى و تغيرهم جميع. بس تاكد انهم من نفس الموتر او على الاقل نفس الريشو يعني نفس عدد سنون الكرونة والبنيون الخلفي و الامامي


واقول مادام الدفرنش اللي عندك خربان ليه ماتفكه وتتاكد من عدد اسنان الكرونة و البنيون عشان مانعطيك معلومات غلط

[Abdulmajeed]

اول شي وين تفاصيل الموتر: الموديل؟ النوع - سبور / صحارى ... الخ

ثاني شي: صرتين في الدفرنش ؟؟؟؟ متاكد ؟ اذا كان كذا يمكن غطاء الدفرنش مغير او معمول له صرة ثانية في الغطاء.

على العموم نصيحة عامة عند تغيير زيت الدفرنش ينصح تفك الغطاء و تخلي الزيت ينزل مع كل الاوساخ و المخلفات الناتجة من احتكاك الكرونة مع البنيون.

بالنسبة لسؤالك: اعتقد موترك صحارى و نوع الدفرنش اللي عندك هو دانا 44 dana ... زي الصورة هذي ... (ماعليك من الهوز اللي طالع من الدفرنش)

http://image.jpmagazine.com/f/9039956/154_0708_02_z+weakest_to_strongest_axles+low_pinio n_dana_44.jpg

اذا كان فعلا زي الصورة اللي فوق فهذا يجي محشور و الافضل انك تشوف لك واحد مستعمل زيه و تغيره



اذا دفرنشك شكله مختلف ... شكله بيضاوي زي الصورة هذي:

http://www.lunghd.com/tech_articles/suspension_steering_axles_and_brakes/jeep_axle_info_and_ratios/dana35.jpg

فهذا دانا 35 dana ... فاحسن تشوفلك دفرنشات (أمامي و خلفي) حقت صحارى و تغيرهم جميع. بس تاكد انهم من نفس الموتر او على الاقل نفس الريشو يعني نفس عدد سنون الكرونة والبنيون الخلفي و الامامي


واقول مادام الدفرنش اللي عندك خربان ليه ماتفكه وتتاكد من عدد اسنان الكرونة و البنيون عشان مانعطيك معلومات غلط

هلا بك وغلا..


بيض الله وجهك ورحم الله والديك على التوضيح..

موتري صحارى.. الدفرنس مهوب بيضاوي.. شكل الدفرنس زي الصورة الأولى..


طيب أقدر أغير الحشوة فقط والا لازم أغير الدفرنس كامل..؟

لأن الي عندي 41-11 أو 43-14 والله منيب متأكد بس انه كبير ومختلف عن مقاس الدفرنس الأمامي.. أذكر أول قبل يخرب الدفرنس كنت ما أقدر أشبك الدبل على الزفلت.. يقعد يفحط مكانه.. لأن دوران الكفر الخلفي أكبر من دوران الكفر الامامي.. والسبب هو مقاسات الدفرنسات مختلفة..


لو فرضنا ان الي عندي 43-14 هل أقدر أغير الحشوة فقط إلى 39-11 بدون ما أغير الدفرنس كامل..؟


ألف شكر لك على توضيحك..

تحياتي

[Abdulmajeed]

please help me

:(

[Hamad100]

هلا بك وغلا..


بيض الله وجهك ورحم الله والديك على التوضيح..

موتري صحارى.. الدفرنس مهوب بيضاوي.. شكل الدفرنس زي الصورة الأولى..


طيب أقدر أغير الحشوة فقط والا لازم أغير الدفرنس كامل..؟

لأن الي عندي 41-11 أو 43-14 والله منيب متأكد بس انه كبير ومختلف عن مقاس الدفرنس الأمامي.. أذكر أول قبل يخرب الدفرنس كنت ما أقدر أشبك الدبل على الزفلت.. يقعد يفحط مكانه.. لأن دوران الكفر الخلفي أكبر من دوران الكفر الامامي.. والسبب هو مقاسات الدفرنسات مختلفة..


لو فرضنا ان الي عندي 43-14 هل أقدر أغير الحشوة فقط إلى 39-11 بدون ما أغير الدفرنس كامل..؟


ألف شكر لك على توضيحك..

تحياتي

الحشوة = كرونة + بنيون

اول شي: نعم تقدر تغير الكرونة والبنيون بمقاسات مختلفة من دون ماتغير الدفرنش لكن اللي صاير ان قيمة الكرونة الجديدة مع البنيون يكون اغلى من قيمة دفرنش مستعمل هذا غير ان تركيبهم يبيله الوكالة او ورشة متخصصه مو اي واحد يضبطهم ... عشان كذا معضم الشباب يغيرون دفرنش كامل ...

ثاني شي: لازم الريشو حق الدفرنش الامامي و الخلفي يكون متساوي ... يعني عدد اسنان الكرونة و البنيون في الدفرنشين يكونون متساويين

ثالث شي: اعتقد انك او راعي الموتر الاول مغير واحد من دفرنشاتك و حاط واحد مقاس الريشو حقه يختلف عن الثاني

عشان كذا لازم تفك الدفرنشين و تعد سنون الكرونة و البنيون وتقولنا اول ... غير كذا صعبة اقول لك و ش تركب

[Desert TJ]

تأكد من الرقم اللي في الدفرنس الامامي، عندي حشوة شايلها من نفس نوع الدفرنس الخلفي وتركب على الجرم اللي عندك. انا غيرتها بنوع ثاني يوم ركبت دفلاك. اللي عندي مقاس 3.54 اللي يعادل 39-11. اقدر اعد الاسنان واتأكد لك.

راسلني عالخاص.